驾校“黑科技”!深圳企业首发驾驶模拟器及智能教学机器人,写字楼里轻松学车

时间:2020-09-22 15:07:18  来源:  作者:

 截至 2020 年 1 月 13 日,深圳市机动车保有量已经达到 350 万辆。现在深圳每公里汽车密度超过 510 辆,排名全国第一,驾车成为许多市民必备的“技能”。作为深圳科技高地的南山区,各项高新科技也是最先从这里萌芽生根。9月18日,南山科技企业卡尔迅科技公司自主研发的第二代Ai驾驶模拟器以及智能教学机器人首次向公众亮相。这也意味着,新型驾校时代已经到来,人们学车再也不用舟车劳顿、风吹日晒,在闹市、写字楼里就能学习驾驶技术。学车用Ai模拟器教学,更加短时高效。

多重人工智能技术 模拟真实驾驶体验

作为全省首家人工智能驾驶馆,在Ai智能驾驶馆的学员只需要坐在模拟器上,看着眼前的大屏模拟路面,听着耳机里的语音指示,就能轻松学车。疫情之下,卡尔迅驾驶馆相比传统驾校同行,生意可谓逆流勇进,“我们平时早上8点开馆,到晚上10点闭馆,来练车的人都是爆满的。”卡尔迅的相关负责人告诉记者,第二代产品上做了很多技术上的更新,如在整个产品的代入感上,做到让市民待在优美的室内环境里,就能切身体会到真实的学车场景,更逼真地模拟学车体验。

卡尔迅模拟器里运用了多项技术,以实现模拟驾驶器真实、舒适的教学体验,如视觉算法、Ai语音合成、模拟实车引擎算法等。在操作的时候,可以真实感受车在发动时的真实路感反馈,如车的震动,并通过3D视觉界面交互感受在驾驶过程中的复杂路况。此外,Ai模拟器还运用大数据智能算法,对学员练习过程中的行为数据进行采集,继而对驾驶过程中出错概率较高的环节进行分析,随后针对性地给出培训方案,形成统一的教学方法,帮助学生提升操作的正确率。

模拟器搭配真车学习 通过率提升30%

据了解,通过科目一考试的新手,一般情况下经过8-10个小时的模拟器学习,以及6-8个小时的真车实操,就能达到科目二考试要求。考取科目三的学习过程与科目二类似,先在模拟机上学习6-8小时,再开实车4-6小时,便能参加考试。比起全程使用真车学车的学员,使用了模拟器的学员考试通过率提升了30%。其中一个主要原因在于,传统学车常常因为学车时间不足,中途更换教练导致教学模式不一致,学员考试通过难度加大,而采用模拟器学习,则更能保证充足的训练时间,且内置教学系统能确保教学简练准确,学员坐上模拟器,耳机上会有真人教学语音指导操作,对教练的个人依赖程度大幅降低。

深企自主研发产品 缓解驾培行业现存矛盾

深圳市交通运输局相关负责人表示,在传统驾培行业里,“模拟器”的概念早已有之,但多数仍处于非常原始的水平,如还带有鼠标、键盘等。而今天看到的新一代产品,体验感更好,也比较受到学员认可。“卡尔迅作为深圳本土的一家企业,能够自主研发出这样的产品,且受到市场的欢迎,我们非常乐见其成。”该负责人表示,希望本土会有更多的驾培企业实现转型,“深圳地少、租金贵,模拟器会是行业发展的必然方向。”

根据相关规定,在深圳市开设驾校教练场,场地须满足3000平方米的大小,但在深圳原关内地区找到一个3000平米的场地,并将其平整做成教练场长期使用,难度非常大。因此,在罗湖、福田、南山等人员集中的地方,学车的车场几乎很难看到,人们学车的需求也难以满足。而有了这类学车模拟器,“大家可以下班后,或者是中午牺牲午休,过来学两个小时。”深圳市交通运输局相关负责人对该类驾驶馆的模式给予了肯定,“所以我们也鼓励,并希望引导行业往这个方向发展,因为深圳土地的局限性摆在那里。”

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